Układ napędowy e-POWER to unikatowe rozwiązanie w zakresie elektryfikacji oferowane tylko przez Nissana.
W samochodach z układem e-POWER koła napędzane są jedynie przez energię elektryczną, co gwarantuje typową dla pojazdów elektrycznych przyjemność z jazdy bez konieczności ładowania akumulatora. Dzięki temu układ reaguje natychmiastowo i płynnie przez co wyróżnia się wśród konkurencyjnych rozwiązań. Tradycyjna jednostka spalinowa zawsze pracuje w optymalnym zakresie obrotów, co przekłada się na dużą oszczędność paliwa w warunkach miejskich. Jest to atrakcyjna alternatywa dla tradycyjnych układów hybrydowych, w przypadku których kierowcy zmuszeni są akceptować typowe dla hybryd niedogodności pod względem wrażeń z jazdy.
Napęd e-POWER składa się z wysoce wydajnego akumulatora, silnika benzynowego o zmiennym stopniu sprężania, generatora prądu, falownika oraz silnika elektrycznego.
Kluczowym elementem procesu opracowania układu napędowego e-POWER była konieczność zapewnienia spójnych wrażeń z jazdy – dopasowania tempa pracy silnika benzynowego do prędkości pojazdu. Funkcja Linear Tune jest efektem współpracy kadry inżynierskiej oddziałów Nissan Technical Centre Europe (NTCE) w Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. Funkcja steruje pracą silnika stopniowo zwiększając prędkość obrotów tak, aby sprostać zapotrzebowaniu na moc w miarę przyspieszania przy jednoczesnym wyeliminowaniu odczuwanego przez kierowców i pasażerów efektu niespójności osiągów i dźwięku pracy silnika, co często jest zjawiskiem wywołującym poczucie dyskomfortu.
Zaletą układu e-POWER jest praca silnika w optymalnym zakresie i przy najlepszym stopniu sprężania, co oznacza wyższą oszczędność paliwa i niższą emisję dwutlenku węgla w porównaniu z tradycyjnym silnikiem spalinowym, a także większy komfort jazdy dzięki cichszej pracy silnika. Dodatkową korzyścią jest niewielki wpływ pojazdów z napędem e‑POWER na zanieczyszczenie powietrza w mieście.
Dzięki w pełni elektrycznemu napędowi kół nie występują opóźnienia w dostarczaniu momentu obrotowego, w przeciwieństwie do tradycyjnego układu hybrydowego, w przypadku którego może następować gwałtowne wejście silnika na obroty w odpowiedzi na wciśnięcie przez kierowcę pedału przyspieszenia. Natychmiastowa reakcja układu napędowego e-POWER zapewnia wyjątkowe, ekscytujące wrażenia z jazdy, niezależnie od warunków.
Układ napędowy e-POWER jest odpowiedzią na ten trend i zapewnia optymalną wydajność zużycia paliwa bez konieczności akceptowania kompromisów pod względem przyjemności z jazdy, dzięki połączeniu zaawansowanych technologii produkcji akumulatorów i silników elektrycznych oraz nowatorskiego silnika spalinowego o zmiennym stopniu sprężania.
