Nissan przy projektowaniu tego rewolucyjnego napędu brał pod uwagę trzy kluczowe obszary: zarządzanie jednostką elektryczną, układ napędu na cztery koła i technologię sterowania charakterystyką pracy zawieszenia.  Ten precyzyjne zaprojektowany układ powstał specjalnie z myślą o samochodach elektrycznych i zelektryfikowanych, aby zapewnić kierowcy poczucie pewności podczas prowadzenia pojazdu, bez względu na warunki jazdy.

Jakie korzyści daje napęd e-4ORCE?

Dostarcza maksymalną moc i płynną jazdę, zwiększa kontrolę i wzorcowe zachowanie na drodze, poczucie pewności na wszystkich rodzajach nawierzchni i komfort dla wszystkich pasażerów.

W układzie e-4ORCE dla każdej osi pojazdu zastosowano dwa osobne akumulatory, tak aby zapewnić niezależne sterowanie na koła przednie i tylne. Dzięki temu kierowca z łatwością osiąga zamierzony tor jazdy, stabilność i zwrotność praktycznie na każdej nawierzchni. W zakrętach kierowca wykonując jedynie minimalne ruchy korygujące może czuć się bezpiecznie i cieszyć się osiągami silnika elektrycznego.

W zależności od rodzaju nawierzchni, warunków pogodowych czy aktualnej sytuacji na drodze siła napędowa przenoszona jest na przednią i tylną oś tak, aby idealnie wykorzystywać przyczepność opon oraz sterować indywidualnie siłą hamowania poszczególnych kół. 

Kolejną zaletą zelektryfikowanego napędu na obie osie – e-4ORCE – jest komfortowa jazda ze zminimalizowanym efektem tzw. „nurkowania” nadwozia podczas zwalniania. Wykorzystanie hamowania regeneracyjnego poprzez rozłożenie siły hamowania na przednią i tylną oś ogranicza odczucie wrażenia opadania i wznoszenia pojazdu. Rozstawienie dwóch silników elektrycznych gwarantuje wyższy poziom odzyskiwania energii niż układ z jedną jednostką.

Eksperci Nissana poddali testom model Ariya e-4ORCE na ośnieżonych drogach. Jeśli chcesz sprawdzić jak poradziła sobie Ariya kliknij tutaj.